2018 m. balandžio 13 d. svarbioje kalboje, švenčiant Hainano specialiosios ekonominės zonos įkūrimo 30-ąsias metines, generalinis sekretorius Xi Jinpingas pabrėžė, kad jis remia Hainaną palaipsniui tyrinėjant ir nuolat skatinant laisvosios prekybos uosto, turinčio Kinijos bruožus, statybą. Tai nauja misija, kurią partijos centrinis komitetas patikėjo reformuoti ir atverti Hainano specialiąją ekonominę zoną, ir tai yra pagrindinė reforma ir atvėrimo iniciatyva, kurią asmeniškai suplanavo, dislokavo ir skatina generalinis sekretorius Xi Jinping. Kokia pažanga buvo padaryta per pastaruosius penkerius metus statant Hainano laisvosios prekybos uostą?
Neseniai „Hainano laisvosios prekybos uostas pradėjo ruoštis visos salos muitinės uždarymo operacijai“ sulaukė didelio visuomenės dėmesio. Hainane taip pat greitai ir tvarkingai ruošiamasi visoje saloje vykdomai muitinės uždarymo operacijai.
Kas yra „salos muitinės formalumai“? Paprasčiau tariant, „visa sala uždaryta“ reiškia importo ir eksporto valdymo sistemos „pirmosios eilės išleidimą, antros eilės kontrolę ir laisvę saloje“ įgyvendinimą visoje Hainano saloje.
Vadinamoji „pirma linija“ reiškia ryšį tarp Hainano ir pasaulio, „pirmosios linijos atvėrimas“ reiškia, kad ryšys tarp Hainano ir tarptautinės rinkos yra sklandesnis; „Kontrolė ir kontrolė“ reiškia tinkamą prekių kontrolę tarp Hainano ir žemyno.
Hainano provincijos partijos komiteto (Laisvosios prekybos uosto darbo komiteto biuro) Giliųjų reformų biuro Propagandos departamento direktorius Ye Zhanbo sakė: „Po muitinės uždarymo muitinės priežiūros objektai yra prekės ir gaminiai. ūkinė ir prekybinė veikla bei tarpvalstybiniai kapitalo srautai Hainane bus laisvesni. Patogumas, importo verslas pasiekia „nulinį tarifą“, gyventojų pajamų mokestis taip pat yra mažiausias šalyje“.
„Muitinės užantspaudavimas“ nėra „salos uždarymas“. Žmonės, keliaujantys iš žemyno į Hainaną ir iš jo, nebus paveikti. Hainanui tai reiškia aukštesnį atsivėrimo lygį, kuris įneš dar vieną svarbų indėlį į Hainano laisvosios prekybos uosto statybą.
Šie metai yra kritiški metai skatinant Hainano laisvosios prekybos uosto muitinės uždarymą. Šiuo metu nuo oro uosto iki uosto energingai propaguojami pagrindiniai projektai, o salos muitinės uždarymo operacijos „techninė“ statyba vyksta greitai ir tvarkingai.
Ye Zhanbo: „Hainanas stebi, kad bus įdiegta „iki 2023 m. pabaigos turėti techninės įrangos sąlygas, iki 2024 m. pabaigos užbaigti pasirengimą muitinės uždarymui ir iki 2025 m. pabaigos įgyvendinti visos salos muitinės uždarymą“. ir skatinti pasirengimą muitinės uždarymo operacijai projektiniu ir sąrašu pagrįstu būdu.
Hainan Yangpu tarptautiniame konteinerių terminale, kuris yra daugiau nei 140 kilometrų nuo Haikou, anksti ryte buvo užimta.
Yangpu turi „Hainano laisvosios prekybos uosto statybos pavyzdinės patalpos“ titulą. Viena iš svarbių priežasčių yra ta, kad pagrindinė Hainano laisvosios prekybos uosto politika pirmiausia išbandoma čia, siekiant atlikti visos salos muitinės uždarymo operacijos nepalankiausiomis sąlygomis testą.
Yangpu uostas yra pagrindinių tarptautinių laivybos kelių Rytų Azijoje ir Pietryčių Azijoje centre, greta ASEAN laisvosios prekybos zonos. Tai svarbus Šiaurės Vakarų Hainano pramonės koridoriaus jūrų uostas ir svarbus iniciatyvos „Juosta ir kelias“ mazgas.
2020 m., paskelbus „Bendrą Hainano laisvosios prekybos uosto statybos planą“, Jangpu uostas dėl unikalios geografinės padėties taip pat bus atnaujintas iš regioninio uosto į tarptautinį Vakarų naujojo sausumos ir jūros koridoriaus laivybos mazgą. . Yangpu uosto statyba taip pat atitinka šią naują padėtį, nuolat atnaujinama ir tobulinama infrastruktūra.
Kalbant apie aukštos kokybės ir aukštus standartus atitinkančių laisvosios prekybos uostų statybą, generalinis sekretorius Xi Jinping kartą davė svarbių nurodymų, pabrėždamas, kad „institucinė integracija ir inovacijos turėtų būti svarbioje vietoje“. Yangpu ėmėsi iniciatyvos šiuo klausimu, o „China Yangpu Port“ registro prievadų sistemos integravimas ir naujovės yra vienas svarbiausių dalykų.
Shao Jinning, Yangpu ekonominės plėtros zonos, Hainano provincijos, transporto ir uosto bei navigacijos biuro direktorius: „Tradiciniame registracijos procese yra daug procedūrų, o tai yra puikus laivo savininko veiklos išlaidų išbandymas, nes tuo procesas lėtesnis. , tuo didesnės laivo savininko išlaidos. Susijungėme su trimis jūrų reikalų ir laivų tikrinimo departamentais, kad įgyvendintume sistemos naujoves, susijusias su bendru tvarkymu, sumažinant pradines 40-nelygines dienas iki vienos dienos ir sutrumpinant laivą didžiausią registracijos laiką“.
Hainan COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. yra bendrovė, turinti daugiausiai registruotų laivų Yangpu uoste, Kinijoje. Priežastis, kodėl jie nusprendžia registruoti savo laivus Yangpu uoste, yra ta, kad, be paprasto ir greito tvarkymo proceso, kita svarbi priežastis yra ta, kad čia jiems gali būti taikoma lengvatinė mokesčių politika.
Yangpu yra tipiškas daugelio pasiekimų statant Hainano laisvosios prekybos uostą pavyzdys. Per pastaruosius penkerius metus bendras Hainano ekonominis į eksportą orientuotas laipsnis padidėjo 15 procentinių punktų, prekybos prekėmis ir paslaugų mastai išaugo atitinkamai 1,8 karto ir 1,2 karto, o faktinis užsienio kapitalo panaudojimas penkiose šalyse. metų suma viršijo ankstesnių 30 metų sumą.
Ye Zhanbo: "Kitas žingsnis yra visapusiškai išnaudoti Hainano laisvosios prekybos uosto vietos pranašumus ir politikos sujungimo pranašumus, aktyviai sukurti dviejų ciklų sankryžą ir sutelkti dėmesį į "dviejų bazių" ir "du tinklų" kūrimą. "Dvi bazės “ yra Kinijos įmonės, kurios eina į pasaulį. Pagrindinė rinkos bazė ir užsienio įmonių, įeinančių į Kinijos rinką, būstinės, „du tinklai“ yra tarptautinis oro-jūra transporto tinklas ir tarptautinis ekonominio ir prekybinio bendradarbiavimo tinklas. Tarp daugelio pasiekimų statant Hainano laisvosios prekybos uostą dar viena ryški vieta ir karštoji vieta yra Boao Lecheng tarptautinė medicinos turizmo bandomoji zona. Tai vienintelė „specialioji medicinos zona“ šalyje. Čia pirmiausia išbandomos įvairios medicinos sistemos, kurios nebuvo įdiegtos Kinijoje.
Boao Lecheng tarptautinė medicininio turizmo pionierių zona buvo įkurta 2013 m., pritarus Valstybės tarybai. Hainano laisvosios prekybos uosto statybos plano pasiūlymas paspartino čia įvairių franšizuotų medicinos sistemų diegimą ir įgyvendinimą. Be to, patvirtintas licencijuotų medicinos prietaisų, kurie buvo parduodami užsienyje, ir tų, kurie nebuvo parduodami Kinijoje, naudojimas daugeliui pacientų leido gydytis nevykstant į užsienį.
Xiaohui yra pacientas, atvykęs gydytis iš Anhui į Boao Lecheng tarptautinę medicinos pionierių zoną. 18 metų amžiaus Xiaohui buvo diagnozuota sunkiai atspari miastenija. Xiaohui naudojo įvairius vaistus, kurių buvo galima rasti Kinijoje, tačiau nė vienas iš jų neturėjo akivaizdaus poveikio.
Šiuo metu Xiaohui sužinojo, kad Hainane esančioje Lechengo medicinos novatoriškoje zonoje galioja speciali politika, kur pacientai gali kreiptis dėl specialių vaistų, kurie buvo patvirtinti prekybai užsienyje, bet dar neįvesti Kinijoje, vartojimo. Xiaohui atvyko čia ir netrukus kreipėsi dėl šio konkretaus vaisto, ir ji vėl pamatė viltį.
Siekiant kuo greičiau gauti naudos daugiau pacientų, per pastaruosius kelerius metus įvairios užduotys Lechengo medicinos pionierių zonoje spartėjo ir pagerino efektyvumą. Iki 2019 metų rugpjūčio čia buvo naudojama tik 14 rūšių licencijuotos medicinos įrangos, o dabar jų skaičius išaugo iki 300 rūšių. 2021 metais čia licencijuota medicinos įranga naudosis 9963 žmonės, o 2022 metais šis skaičius sieks 17853.
Kaip atvira tarptautinė medicinos turizmo rinka, Lechengo medicinos pionierių zonos padėtis ir funkcija yra ne tik priversti žmones, kurie iš pradžių norėjo gydytis užsienyje, likti gydytis Kinijoje, bet ir pritraukti žmones iš užsienio atvykti čia dėl medicininės priežiūros. gydymas ir kelionės bei atsigavimas. Išskirtiniais Zhonglecheng privalumais domisi ir daugelis gydymo įstaigų, kurios čia stato ligonines.
Pirmoji Honkongo finansuojama medicinos įmonė, nusileidusi Lechengo pionierių zonoje, šiuo metu atlieka paskutinius parengiamuosius darbus prieš atidarydama. Per pastaruosius kelerius metus Hainano laisvosios prekybos uosto statybų skatinimas ir Qionggang ir Honkongo bendradarbiavimo plėtra privertė šią Honkongo įmonę atkreipti dėmesį į Lechengo medicinos bandomąją zoną.
Šiuo metu Lechengo medicinos bandomojoje zonoje atidarytos ir veikia 25 gydymo įstaigos, statomos ir rengiamos 24 gydymo įstaigos. Tai apima nemažai užsienio finansuojamų ligoninių. Tapti pasaulinio lygio tarptautine medicinos turizmo vieta yra vienas iš svarbių būsimos Hainano laisvosios prekybos uosto statybos tikslų.
„Bendrasis Hainano laisvosios prekybos uosto statybos planas“ atkreipė dėmesį į tai, kad Hainanas turėtų tapti tarptautiniu turizmo ir vartojimo centru. Dėmesys šiam tikslui taip pat yra svarbus turinys – neapmuitinamų apsipirkimo paslaugų teikimas atokiose salose, kad daugiau vartotojų norėtų atvykti į Hainaną apsipirkti.
Šiuo metu tai yra didžiausias pasaulyje neapmuitinamas miestas, turintis keturis aukštus virš žemės ir du aukštus po žeme. Matuojant pėdomis, kiekviename aukšte nueiti reikia 10,000 žingsnių. Net jei parduotuvėje vienu metu būna 40,{4}} turistų, ji nėra perpildyta.
Per pastaruosius penkerius metus, remiant politiką, susijusią su laisvosios prekybos uosto statyba, Hainane ne tik didėjo neapmuitinamų parduotuvių skaičius, bet ir prekių įvairovė bei apsipirkimo patirtis išaugo. labiau skirtinga.
Per pastaruosius penkerius metus bendras neapmuitintų Hainano salų pardavimas viršijo 130 mlrd. juanių. Negana to, per pastaruosius penkerius metus statant Hainano laisvosios prekybos uostą daugelyje sričių buvo pasiektas istorinis lūžis. Laisvosios prekybos uosto politika ir institucinė sistema buvo kuriama palaipsniui, sparčiai auga prekyba prekėmis ir paslaugomis. Bendras faktiškai panaudoto užsienio kapitalo kiekis ir verslo subjektų prieaugis viršijo praėjusių 30 metų sumą. Hainano laisvosios prekybos uostas nuolat žengia į priekį aukšto lygio atsivėrimo ir aukštos kokybės plėtros keliu.
Per pastaruosius penkerius metus Hainano laisvosios prekybos uosto statyba keitėsi kiekvieną dieną. Praėjusių metų balandį generalinis sekretorius Xi Jinpingas, apžiūrėjęs Hainaną, pabrėžė, kad būtina paspartinti laisvosios prekybos uosto su Kinijos charakteristikomis, turinčio pasaulinę įtaką, statybą, kad Hainanas galėtų tapti Kinijos reformos ir atsivėrimo demonstracija. nauja era. Šiuo metu Hainanas deda visas pastangas, kad skatintų visoje saloje vykdomo uždarosios muitinės operacijos projektą, paspartintų atvėrimo politikos ir susijusių institucinių susitarimų optimizavimą ir tobulinimą, skatintų Hainano ir tarptautinės rinkos tarpusavio ryšį, didintų atvirumą ir konkurencingumą. . Tai yra „svarbiausias žingsnis“ statant Hainano laisvosios prekybos uostą. Siekdamas sumažinti slėgio atotrūkį prieš ir po muitinės uždarymo bei išvengti didelių pavojų uždarius muitinę, Hainanas prieš muitinės uždarymą stengsis visapusiškai išbandyti ir įgyvendinti daugumą laisvosios prekybos uosto politikos, kad būtų užtikrinta, jog visa sala bus uždarytas iki 2025 m. pabaigos. Hainanas pradeda dar vieną atsivėrimo ir plėtros pradžią.